kenoブログ

　と思う。

質素な暮らししてると、たまあにだけど

「ああ、おいしいものをたらふく食べたい」

と思うことがある。

　料理上手なヨメさんがいる男はいいなと思う。

オレの(とっくに死んだ)かーちゃんはテキトーだったな。

下手とまでは言わないが、けして上手ではなかった。

　でもさ、作ってくれてるだけでありがたかった。

だまって座ればそこにメシがあるというのはとても有難いことだ。

　これは死なれてわかることのひとつだ。

カレー作るのさえめんどくさい。

　ポテトサラダは一大決心で気合を入れないと作れない。

かといってカップ麺やレンチン加工食品に逃げるとカラダに悪いものがてんこ盛りだし、栄養面でもよろしくない。

　なのでとりあえずは野菜を買って炒め物で妥協するばかりだ。

　この三日間いいかげんなものしか食べてないので、明日は買い出しに行こう。

毎度のカネスエに。

　野菜を買いすぎるだろうけど、かまうもんか。

あ、思い出した。

　羊肉のシチュー。

羊肉を扱ってくれている店を検索した。

　ああ神様感謝です。クルマならすぐ近くのところにあった！。

明日行ってみよー。

　あこがれの羊肉シチューをたくさん作ろう。

　フェリーで行くのが目的なので、正確には6泊7日です。

こちらでの礼拝を守る条件で計画すると、

　日曜日の晩に名古屋港を出る船で、翌々日の火曜日に苫小牧港に到着。

船は一日おきなので、次の苫小牧から名古屋行は木曜日に出発。

　現地北海道では2泊3日で木曜日夕方に苫小牧に帰ってくればよい。

　そして名古屋港着が土曜日の朝10時30分。

それで北海道内どこに行けるかJR時刻表とにらめっこしたら、まあこんなかんじだ。

　詰めればもう少し行けるんだけど、トシ考えると若者のようなガチな乗り鉄はムリ。

たとえば根室まで行くのも可能だけど、根室に深夜到着で翌日始発で釧路に戻るのはキビシい。なのでフェリー到着の初日は釧路に午後6時前に到着して1泊目。

　2日目の遠軽は3時前に着いて、遠軽の町を見下ろす瞰望岩(がんぼういわ)に登りたい。

鉄としては、遠軽はスイッチバック駅なので時間を取りたいのもある。

　ゆっくり散策の遠軽で２泊目。

3日目は帰路の出港時間に余裕をもたせて16時までに苫小牧港に戻れる。

　それか、ひらきなおって1回は現地の教会で礼拝ということにすれば、まず苫小牧駅でJR北海道フリー切符を買って根室も稚内も行く自由な旅ができる。

　7日間北海道全線の特急が乗り放題という切符。滞在日数も無制限にして。

しかしこれは体力的にムリがある。クタクタになってしまうと思う。往復が飛行機ならできるかもしれないけど、今回はフェリー旅が目的。

　往復とも食事はすべてレストランの「食い放題」でいくのだ。

それが楽しみで行く。海が荒れたら最悪だあ・・・。

　ということを計画中。

閑散期をねらうので、11月後半から12月はじめになるかも。

　今後は年金暮らしの引きこもりになるので、最後の記念旅行として。

　毎日雨だと心が腐ってくる。

先日行った「リニモ・鉄道館」はよかった。

　次は京都鉄道博物館だ。

それとは別に、どっか行きたい。

　旅行。山の中の、猫がいる温泉宿とか。

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　明日は久しぶりの晴れ予報。

アサイチ洗濯は必須。

　そのあとATM行って月の締め。

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　歴代猫。

実家にいた猫。「コロ」

結婚前の実家にいた「にゃあ」

結婚して高松のアパートにいた「おにゃあ」

市内屋島にひっこしたあとの「ジークフリート」

名古屋に来て最初のアパートにいた「ミャア」

おなじく「こず」

現在の住居に来てからの「モコ君」「ハル君」

でした。

　もう猫と暮らすことはないだろう。

飼いたいけど、オレの年齢的にムリだ。

　まずは0系。

　中学校の修学旅行でした。

　なつかしいシートです。

　食堂車がありました。

「ただいま満席です」の電光表示。

　当時の営業写真が掲示されてました。

　子供連れて豊橋駅に行ったときには、まだ0系が「こだま」で走ってました。

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　そして100系。

　高松に住んでいた妻との遠距離交際でお世話になりました。

　2階建て車両の食堂車。

当時のメニューも展示。

　家族で帰省のさいにカレー食べました。

下の階に厨房があります。

　厨房横の通路は狭い。

　「ひかり」で豊橋駅通過。

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　仕事で大阪往復の思い出が多い300系。初代「のぞみ」ですね。

　大阪本社からの帰り。夜の窓に映った自分撮り。

　豊橋駅を「のぞみ」で通過。

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　そして700系へ。

　浜名湖の「弁天島」駅ホームから初期型700系。

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　こちらは外に展示してある700系ですが、N700。

現行タイプの年数落ち？

　館内展示車両は着座禁止ですが、外に展示してあるこの車両は「ここで飲食できます」になっていて、休憩所として提供されてます。

　次に来た時にはたくさんの展示資料をゆっくり見ながら時間を過ごし、ここで休憩しようと思っています。

　今回はおもに新幹線の思い出をたどるのが目的でした。

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　歴代の機関車や車両たち。

　高速度試験車両やリニア試験車。

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　ところで今回、鉄道車両を展示している施設の訪問は何十年ぶりかのことでした。　

気軽に来れる場所です。内容は満足でしたが、ちょっと欲が出ました。

　「あの機関車が見たいな。新幹線は鼻先のとんがった500系も見たい。子供のころに柏駅を爆音で通過していったディーゼル特急も見たい」などなど。

　神田の交通博物館って、とっくの昔に消えてたんだね。

さいたま市に鉄道博物館として引っ越したのか。

　調べてたら京都にもある。

京都にある「京都鉄道博物館」。

　会えるよ！

　この機関車もあるじゃんか。EF58。

　中学1年。西日暮里駅が開業した当時、カメラもっていって、西日暮里駅ホームから。

　この機関車はリニア鉄道館にも展示してるけど、カラーがちがうんだ。

私の思い出、記憶に鮮明なのはこのカラーだ。

　あのディーゼル特急も！。

　京都行こう。

京都なら近いよ。

　長雨が終わった連休明け、9月下旬に行こうかな。